Alguem aqui entende de suspensoes automoveis?

[ReDsOuL]

Alguem aqui entende de suspensoes automoveis?

Cumps

[Nmensis]

depende do que queiras saber...

[ReDsOuL]

Tipo...da para rebaixar a suspensao de origem de um automovel?

quais sao os riscos?

é que acho que da mas penso que nao fica nada de jeito...

cumps

[Nmensis]

dar dá, mas é lixado depois para passar nas revisoes, acho que fica ilegal se nao homolgares.

Um dos riscos é que podes bater com a carroçaria no passeio.

[VBTC]

Depende do carro em questão, um dos contras é o maior desconforto em piso irregular mas também depende se vais meter um kit completo ou apenas molas. Com apenas um kit de molas podes ficar com os amortecedores a trabalhar em esforço o que vai fazer com que durem menos mas depende do modelo. Molas trabalhadas é para esquecer já que te vai-te dar cabo da suspensão toda e vai ser o desconforto total.

Na inspecção passa quase de certeza já que os técnicos não ligam a isso a menos que esteja demasiado rebaixado.

[ReDsOuL]

Obrigado a todos!

Cumps

[avse]

Mas se quiseres rebaixar um carro, NUNCA cortes as molas para o carro ficar + baixo, encolhe-as!!

[ReDsOuL]

Mas se quiseres rebaixar um carro, NUNCA cortes as molas para o carro ficar + baixo, encolhe-as!!

Nem nunca me passou pela cabeça cortar! lol

[vasco fernandes]

Mas se quiseres rebaixar um carro, NUNCA cortes as molas para o carro ficar + baixo, encolhe-as!!

Nem nunca me passou pela cabeça cortar! lol

nem prençasalas

[Overclocker]

E se comprares amortecedores, nunca compres porcarias tipo Monroe=Morcão

Eu ca meti este mês Bilstein

São os normais, mas tens os b6 e b12, mais desportivos.

Aconselho-te a ir para um forum, da marca do teu carro......

Aparecem-te logo especialistas.......

Eu sei, pq fui para um só de modelos da marca do me carro.....

[VBTC]

Mas se quiseres rebaixar um carro, NUNCA cortes as molas para o carro ficar + baixo, encolhe-as!!

Não cortar nem trabalha-las a quente para diminuir o seu tamanho. As coisas são feitas para trabalhar em certos parâmetros ao modificar as molas dessa maneira a suspensão deixa de trabalhar em condições e aumenta os desgaste de todos os componentes.

[ReDsOuL]

Mas se quiseres rebaixar um carro, NUNCA cortes as molas para o carro ficar + baixo, encolhe-as!!

Não cortar nem trabalha-las a quente para diminuir o seu tamanho. As coisas são feitas para trabalhar em certos parâmetros ao modificar as molas dessa maneira a suspensão deixa de trabalhar em condições e aumenta os desgaste de todos os componentes.

obrigado pelo aviso

[PhantomNorth]

Boas.

Eu no meu fiat meti umas eibach de rebaixamento de 3cm. Já fez 1 inspecção e não teve qualquer tipo de problemas. Como já foi dito aqui: não compres porcaria só para dizer que tens o carro rebaixado, não te esqueças da seguança. NUNCA faças seja o que for com as molas de origem, nem corta-las nem prensalas etc, para rebaixares o carro.

Coisas que vais notar a seguir ao rebaixamento: sensação de maior velocidade nas curvas, maior estabilidade mas carro mais seco! A longo prazo, devido a maiores vibrações os parafusos começam a dar de si e aparecem aqueles barulhinhos parasitas vindos dos plasticos.

O carro fica muito bonito mas podes dizer adeus ao conforto

[avse]

Então nos paralelos e buracos nem queiras saber.... é uma grande sensação de desconforto....

[vasco fernandes]

e tem em atençao o percurso que fazes no dia a dia.