Portugal e o Imposto Automóvel

[L0pht]

Somos dos poucos países que temos instituido o Imposto Automóvel, e, mais alto do que o permitido, pelo que o estado paga uma multa por ter o Imposto Automóvel acima da norma estipulada pela entidade reguladora.
Acontece que o Imposto Automóvel é tão alto, que cobre a multa que o Estado paga e ainda dá lucro.
A multa é de cerca de 2.500€ por viatura
Para o próximo ano irá aumentar o Imposto Automóvel, logo no início do ano, em 2%.
Está previsto, mas não confirmado, que a meados do ano que vem, que seja retirado o Imposto Automóvel, e seja pago em prestações acessórias.
O imposto Municipal (vulgo sêlo) vai aumentar, e em mais percentagem para os veículos a Diesel, prejudicando quem tem viaturas movidas a este combustível, que por sua vez está previsto aumentar em maior percentagem do que a gasolina, o que nos leva a repensar estratégias de compra de veículos a Diesel, para quem faz menos de 30.000Km por ano, simplesmente não compensa.
Com o valor que custa a menos um veículo na versão a gasolina (em média 5.000€) dependendo das marcas, este valor dá para muita gasolina...
Notóriamente será a vantagem, nos veículos Híbridos em Portugal (Toyota com 1 veículo; Honda com 1 veículo, e brevemente um segundo; Lexus com 2), com poupanças de consumos, a gasolina; e também muito brevemente a BMW com motores a hidrogéneo, tecnologia com cerca de 30 anos, também desenvolvida pela Honda e pela Ford, assim como motores a Biodiesel, GPL e CleanDiesel.
Viva Portugal e os Impostos :S

[jim-lamego]

Somos dos poucos países que temos instituido o Imposto Automóvel, e, mais alto do que o permitido, pelo que o estado paga uma multa por ter o Imposto Automóvel acima da norma estipulada pela entidade reguladora.
Acontece que o Imposto Automóvel é tão alto, que cobre a multa que o Estado paga e ainda dá lucro.
A multa é de cerca de 2.500€ por viatura
Para o próximo ano irá aumentar o Imposto Automóvel, logo no início do ano, em 2%.
Está previsto, mas não confirmado, que a meados do ano que vem, que seja retirado o Imposto Automóvel, e seja pago em prestações acessórias.
O imposto Municipal (vulgo sêlo) vai aumentar, e em mais percentagem para os veículos a Diesel, prejudicando quem tem viaturas movidas a este combustível, que por sua vez está previsto aumentar em maior percentagem do que a gasolina, o que nos leva a repensar estratégias de compra de veículos a Diesel, para quem faz menos de 30.000Km por ano, simplesmente não compensa.
Com o valor que custa a menos um veículo na versão a gasolina (em média 5.000€) dependendo das marcas, este valor dá para muita gasolina...
Notóriamente será a vantagem, nos veículos Híbridos em Portugal (Toyota com 1 veículo; Honda com 1 veículo, e brevemente um segundo; Lexus com 2), com poupanças de consumos, a gasolina; e também muito brevemente a BMW com motores a hidrogéneo, tecnologia com cerca de 30 anos, também desenvolvida pela Honda e pela Ford, assim como motores a Biodiesel, GPL e CleanDiesel.
Viva Portugal e os Impostos :S

Aumentam os 2% no imposto automóvel para poder aumentar os salários dos ministros em 5% para o ano...
quem se lixa é o Zé povinho...

[Cognome]

Somos dos poucos países que temos instituido o Imposto Automóvel, e, mais alto do que o permitido, pelo que o estado paga uma multa por ter o Imposto Automóvel acima da norma estipulada pela entidade reguladora.
Acontece que o Imposto Automóvel é tão alto, que cobre a multa que o Estado paga e ainda dá lucro.
A multa é de cerca de 2.500€ por viatura

Onde encontras-te dados para afirmar isso?

No portalda União Europeia sobre impostos não refere nada disso! Inclusive, na página que refere os impostos que são pagos na aquisição de automóvel em Portugal são referenciados o IVA e o IA.

Na página da Comissão Europeia que refere as violaçõesde Portugal em matéria de impostos e/ou taxas, também não vejo nada referente ao IA.

Existe é uma proposta da comissão europeia, mesmo na jurisprudência do Tribunal Europeu, o que encontro é um acordão que versa algo parecido com o que referes, mas é sobre o IA aplicado à importação de veículos usados, onde é concluído que:

Os Estados-Membros podem adoptar critérios gerais para calcular o montante de imposto automóvel devido à importação de veículos usados, desde que tais critérios garantam que tal montante não é superior, ainda que apenas em certos casos, ao imposto residual incorporado em veículos similares no mercado nacional.

Quanto às modificações do Imposto Automóvel podem vê-las na Proposta do Orçamento de Estado para 2007; é so procurar por "Imposto Automóvel".

[L0pht]

Somos dos poucos países que temos instituido o Imposto Automóvel, e, mais alto do que o permitido, pelo que o estado paga uma multa por ter o Imposto Automóvel acima da norma estipulada pela entidade reguladora.
Acontece que o Imposto Automóvel é tão alto, que cobre a multa que o Estado paga e ainda dá lucro.
A multa é de cerca de 2.500€ por viatura

Onde encontras-te dados para afirmar isso?

No portalda União Europeia sobre impostos não refere nada disso! Inclusive, na página que refere os impostos que são pagos na aquisição de automóvel em Portugal são referenciados o IVA e o IA.

Na página da Comissão Europeia que refere as violaçõesde Portugal em matéria de impostos e/ou taxas, também não vejo nada referente ao IA.

Existe é uma proposta da comissão europeia, mesmo na jurisprudência do Tribunal Europeu, o que encontro é um acordão que versa algo parecido com o que referes, mas é sobre o IA aplicado à importação de veículos usados, onde é concluído que:

Os Estados-Membros podem adoptar critérios gerais para calcular o montante de imposto automóvel devido à importação de veículos usados, desde que tais critérios garantam que tal montante não é superior, ainda que apenas em certos casos, ao imposto residual incorporado em veículos similares no mercado nacional.

Quanto às modificações do Imposto Automóvel podem vê-las na Proposta do Orçamento de Estado para 2007; é so procurar por "Imposto Automóvel".

garanto-te que a situação é real, eu trabalho no ramo.
e os 2% no Imposto Automóvel entram já no princípio do ano.

[Fresh_fruit]

O que vale ter casa na Alemanha nao dou 1 centimo a ganhar a estes ladroezecos ... Sao 3 carros cá em casa nenhum tem matricula Portuguesa nem vai ter.

[Cognome]

garanto-te que a situação é real, eu trabalho no ramo.
e os 2% no Imposto Automóvel entram já no princípio do ano.

Eu não me referia ao aumento do IA, mas sim à multa.

[LuisFilipe]

O que vale ter casa na Alemanha nao dou 1 centimo a ganhar a estes ladroezecos ... Sao 3 carros cá em casa nenhum tem matricula Portuguesa nem vai ter.

Mas só o dono do carro é que o pode conduzir ou não é assim.

[Azarael]

Somos dos poucos países que temos instituido o Imposto Automóvel, e, mais alto do que o permitido, pelo que o estado paga uma multa por ter o Imposto Automóvel acima da norma estipulada pela entidade reguladora.
Acontece que o Imposto Automóvel é tão alto, que cobre a multa que o Estado paga e ainda dá lucro.
A multa é de cerca de 2.500€ por viatura
Para o próximo ano irá aumentar o Imposto Automóvel, logo no início do ano, em 2%.
Está previsto, mas não confirmado, que a meados do ano que vem, que seja retirado o Imposto Automóvel, e seja pago em prestações acessórias.
O imposto Municipal (vulgo sêlo) vai aumentar, e em mais percentagem para os veículos a Diesel, prejudicando quem tem viaturas movidas a este combustível, que por sua vez está previsto aumentar em maior percentagem do que a gasolina, o que nos leva a repensar estratégias de compra de veículos a Diesel, para quem faz menos de 30.000Km por ano, simplesmente não compensa.
Com o valor que custa a menos um veículo na versão a gasolina (em média 5.000€) dependendo das marcas, este valor dá para muita gasolina...
Notóriamente será a vantagem, nos veículos Híbridos em Portugal (Toyota com 1 veículo; Honda com 1 veículo, e brevemente um segundo; Lexus com 2), com poupanças de consumos, a gasolina; e também muito brevemente a BMW com motores a hidrogéneo, tecnologia com cerca de 30 anos, também desenvolvida pela Honda e pela Ford, assim como motores a Biodiesel, GPL e CleanDiesel.
Viva Portugal e os Impostos :S

Aumentam os 2% no imposto automóvel para poder aumentar os salários dos ministros em 5% para o ano...
quem se lixa é o Zé povinho...

Ui, ui, os ministros não ganham (relativamente) assim tanto dinheiro. Há subalternos deles, gestores das tais "fundações", e membros de conselhos de empresas públicas, como por exemplo, a Galp (ainda se lembram do Fernando Gomes? é lá que trabalha agora...) que ganham quantias exorbitantes. Agora como não são cargos com grande visibilidade o zé povinho não dá por ela, mesmo quando o dinheiro vêm dos nosso bolsos.
Eu até acho que deviam pagar mais aos ministros.

[immrcbr]

O que vale ter casa na Alemanha nao dou 1 centimo a ganhar a estes ladroezecos ... Sao 3 carros cá em casa nenhum tem matricula Portuguesa nem vai ter.

Mas só o dono do carro é que o pode conduzir ou não é assim.

só o dono ou alguém que não seja português ou que pelo menos tenha BI de outro país.

[Fresh_fruit]

O que vale ter casa na Alemanha nao dou 1 centimo a ganhar a estes ladroezecos ... Sao 3 carros cá em casa nenhum tem matricula Portuguesa nem vai ter.

Mas só o dono do carro é que o pode conduzir ou não é assim.

só o dono ou alguém que não seja português ou que pelo menos tenha BI de outro país.

Qualquer pessoa do meu agregado familiar os pode conduzir ... desde que acompanhado com a devida autorização.
O chato é ter de renovar as licenças todos os anos ... mas nao custam nada portanto saí mais barato do que legalizar 3 carros de alta cilindrada.

[immrcbr]

Fresh_Fruit, isso é fácil de se obter?

E tu, desculpa lá a intromissão, mas tens casa na Alemanha e claro que também descontas rendimentos por lá correcto?

Eu em tempos também aindei a analisar a compra de um carro por lá, mas a legalização é fogo e disseram-me que depois tinha de ser tributado lá, não bastava ter uma morada! e ser residente ou ter nacionalidade alemã.