Kual o melhor para Tunning e picarias?

[Dark_Harry_]

epa um Fiat Panda e o ke ta a dar!

[_NeXuS_]

Aki ta o mini com um Motor do Civic 1.6 VTI/VTEC(tanto pode ser de 1 como de outro......lol)

Este carro com um motor 1.6 de 160Cv deve dar uns 250kph.......

Mas como o oc_nightmare dixe, eu tambem duvido muito que este carro passe na insepcção............

Mas e sempre bonito ver umas boas modificações......

Abraços e fikem bem.

[bcunha]

bolas, tá demais muito bom
250km/h ????? de ponteiro deve dár mais, até me atrevo a dizer que por o peso do carro ele deve cortar 5ª

Cmps.

[oc_nightmare]

nao me atrevia seker a meter-me dentro desse mini com um motor desses.... tanta potencia num carro tao pekeno... ha-de ser seguro

nao kerem meter antes um V8 de um GT500??

[andre__pereira]

Então e este com o motor do Civic Type-R (200cv):



Mt bem....200cv´s para cerca de 600/700 kilos de peso dá 1 relação peso/potencia na casa dos 4kilos por cv,o que é brutal. Até aos 160/170Kph devem haver poucos carros q o apanhem.
Mas escusado será dizer q a embraiagem deste mini e mts componentes do motor não devem conseguir fazer 1000Km.


[]'s

[_NeXuS_]

nao me atrevia seker a meter-me dentro desse mini com um motor desses.... tanta potencia num carro tao pekeno... ha-de ser seguro

nao kerem meter antes um V8 de um GT500??

LoL........oc_nightmare, axo k nao dava pk e capaz de ser maior o motor do GT500 do k o mini inteiro........

ah atao se o outro com 90 Cv subia a serra da estrela a 100 em 4ª...........este sobe a.........bués.........

Pois realmente com o motor do Type R........ke tem turbo nem um ferrari o apanhava no arranke......

Abraços e fikem bem.

[Super dragão]

boas,
claro que vais escolher o honda civic.
como diz o alatakontigu:é carro pra homens....

[bcunha]

Então e este com o motor do Civic Type-R (200cv):

Mt bem....200cv´s para cerca de 600/700 kilos de peso dá 1 relação peso/potencia na casa dos 4kilos por cv,o que é brutal. Até aos 160/170Kph devem haver poucos carros q o apanhem.
Mas escusado será dizer q a embraiagem deste mini e mts componentes do motor não devem conseguir fazer 1000Km.


[]'s

Esse motor n é do ctr de 200cv (2000cc) mas sim do ctr de 182cv com 1800cc

Ah, e o ctr não tem turbo como foi dito, aliás nenhum honda tem turbo a não ser os novos a diesel como é lógico

Cmps.

[NetSynnas]

Meu Deus, tanta bacorada...

Este carro com um motor 1.6 de 160Cv deve dar uns 250kph.......

Se a velocidade apenas se servisse da potência... É que o Mini é um exemplo de aerodinâmica!!! Se der 220 já é bem bom... Este tuning concerteza foi feito, além do desafio que é sempre um projecto deste tipo, para conferir agilidade e rapidez em zonas sinuosas, com acelerações fulgurantes... Nunca para velocidade máxima ou andamentos fortes em auto-estrada... Aliás, deve ser um verdadeiro perigo passar dos 150 km/h! Ponto forte: excelente relação peso-potência, á altura de alguns dos mais reputados super-desportivos da praça...

Mas escusado será dizer q a embraiagem deste mini e mts componentes do motor não devem conseguir fazer 1000Km.

Escusado será dizer que, com esse motor, também lá estarão a embraiagem, os travões, eixos e por aí fora... tudo a condizer! Até porque quem faz um trabalho destes sabe perfeitamente que um carro não vive só de motor...

Pois realmente com o motor do Type R........ke tem turbo Twisted Evil nem um ferrari o apanhava no arranke......

Falso! É um motor atmosférico, com sistema VTEC de comando das válvulas...
1998 cc; 200 cv's; 235 km/h; 6,6 s 0-100

[bcunha]

Meu Deus, tanta bacorada...

Este carro com um motor 1.6 de 160Cv deve dar uns 250kph.......

Se a velocidade apenas se servisse da potência... É que o Mini é um exemplo de aerodinâmica!!! Se der 220 já é bem bom... Este tuning concerteza foi feito, além do desafio que é sempre um projecto deste tipo, para conferir agilidade e rapidez em zonas sinuosas, com acelerações fulgurantes... Nunca para velocidade máxima ou andamentos fortes em auto-estrada... Aliás, deve ser um verdadeiro perigo passar dos 150 km/h! Ponto forte: excelente relação peso-potência, á altura de alguns dos mais reputados super-desportivos da praça...

Poderá ser exagero os 250, mas nunca se sabe, o meu passa dos 250 e tb não é nada aerodinamico (ok o mini é pior ) mas n te esqueças que é de ponteiro que estamos a falar.
Real o mini cooper s de 90cv faz 160km/h e com mais segurança que muitos carros que saem hoje em dia de fabrica, não fosse o carro preparado por a cooper works e custar (para o carro que é) uma pequena fortuna.
160km/h com 90cv, com mais do dobro no caso da segunda pic aqui postada, ui ui olha que gostava de ver isso em recta

Cmps.

[NetSynnas]

Não vale a pena especular sobre um assunto onde ninguém tem certezas: só testando!

Uma coisa te posso garantir: a relação entre a potência e a velocidade máxima não se baseia numa função linear... Quanto mais alta for a velocidade, maior será o esforço para a aumentar (cresce exponencialmente, mais nuns que noutros)! Este esforço é que, no caso do Mini, faz uma grande diferença: pequeno, quadrado, frente a direito! Porque razão os carros de rali, principalmente os antigos e extintos Grupo B (estes chegaram a ter para cima de 600 cv's), nunca atingiam grandes velocidades máximas - mesmo descontando as relações de caixa curtas... Os actuais, com mais de 300 cv's, não passam de 230 km/h...

O teu carro que dá 250 não mede 3m de comprimento, pois não? Dizes bem, é mais aerodinâmico que o Mini...

[oc_nightmare]

o mini 1000 da minha avó fartava-se de passar os 180km/h































sempre k passava por uma lomba o ponteiro kuase dava a volta ao velocimetro

[Jet_Black82]

para akeles k são incredulos..., um dia destes eu tiro umas pics ao carro e dps posto aki

mas desvantagens do carro dps da modificação:

-foge de trazeira k é uma coisa parva, parece k tem rodas d carrinho d hipermercado

-o consumo, ai o consumo, andei com ele uns tempos desafinado e na galha claro posso dizer k xegou aos 30 aos 100 ganda Bebado

[andre__pereira]

Só um Off-Topic para o autor do tópico:

Não é Tunning, mas sim TuNing.

[]'s

[Mr_CyBeRdOc]

Dos indicados pelo NetSynnas ou o Seat Ibiza 1.9 TDI Cupra ou o Clio, mas como já alguém aqui do fórum disse: um carro ou é alemão ou não é carro ... ainda o que se aproxima são os Japs (na qualidade/custos)