Novo Porsche DIESEL!!

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Novo Porsche DIESEL!!

Mensagempor pmrl » Sábado Abr 01, 2006 21:57

8O Pois é a Porsche surpreendeu tudo e tdos com esta divulgação de um novo “coração” porsche desta vez a diesel! Um 3.4 litros que debita 295 cv…
Ainda este ano, a Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, aumentará sua linha de carros desportivos com a introdução de um novo modelo. Baptizado de Carrera 4D, ele será baseado no 911 carrera 4. Esta posição do novo modelo é assegurada por seu motor de 6 cilindros contrapostos (boxer) com potência máxima de 295 cv e tracção traseira.

Além das qualidades intrínsecas dos Porsche, este desportivo de quatro lugares terá estilo atraente, com visual e presença marcantes. O desenho é acentuado por linhas musculosas que evocam potência e excelente comportamento dinâmico. Além disso, o novo carro não atende apenas a consumidores de Porsche em termos de desempenho desportivo como também de conforto e prazer de conduzir um diesel.

O coração do Carrera 4D é o motor central de 3,4 litros, localizado à frente do eixo traseiro. Ao se beneficiar deste conceito de motor entre-eixos e de uma excelente relação peso-potência, o Carrera 4D é feito sob medida para proporcionar o comportamento dinâmico típico de um Porsche. Este Carrera responde prontamente ao volante e assegura uma excelente estabilidade nas curvas. Em resumo, a combinação de potência e desempenho do Carrera 4D proporciona uma experiência de pilotagem sem precedentes, com o prazer de conduzir na sua forma mais pura.

Correm rumores de o preço se situar mt abaixo do 911 carrera 4, andado talvez entre os 44.000€...
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Mensagempor CLS » Sábado Abr 01, 2006 22:25

Porsche?! 911?! Diesel?!44 000?! com ou sem IA?

é mesmo dia um de abril! :D :P

Acreditava mais depressa se falassem em Cayenne ou em Panamera diesel e em 90/110K €...

PS: Se houver links a comprovar isso retiro o que disse!
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Re: Novo Porsche DIESEL!!

Mensagempor Eddie » Sábado Abr 01, 2006 22:50

pmrl Escreveu:8O Pois é a Porsche surpreendeu tudo e tdos com esta divulgação de um novo “coração” porsche desta vez a diesel! Um 3.4 litros que debita 295 cv…
Ainda este ano, a Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, aumentará sua linha de carros desportivos com a introdução de um novo modelo. Baptizado de Carrera 4D, ele será baseado no 911 carrera 4. Esta posição do novo modelo é assegurada por seu motor de 6 cilindros contrapostos (boxer) com potência máxima de 295 cv e tracção traseira.

Além das qualidades intrínsecas dos Porsche, este desportivo de quatro lugares terá estilo atraente, com visual e presença marcantes. O desenho é acentuado por linhas musculosas que evocam potência e excelente comportamento dinâmico. Além disso, o novo carro não atende apenas a consumidores de Porsche em termos de desempenho desportivo como também de conforto e prazer de conduzir um diesel.

O coração do Carrera 4D é o motor central de 3,4 litros, localizado à frente do eixo traseiro. Ao se beneficiar deste conceito de motor entre-eixos e de uma excelente relação peso-potência, o Carrera 4D é feito sob medida para proporcionar o comportamento dinâmico típico de um Porsche. Este Carrera responde prontamente ao volante e assegura uma excelente estabilidade nas curvas. Em resumo, a combinação de potência e desempenho do Carrera 4D proporciona uma experiência de pilotagem sem precedentes, com o prazer de conduzir na sua forma mais pura.

Correm rumores de o preço se situar mt abaixo do 911 carrera 4, andado talvez entre os 44.000€...



Porsche Diesel é possivel, caso seja um tractor :!: :)

Fiquem bem :!: 8)
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Mensagempor Kayn » Domingo Abr 02, 2006 13:08

ke louco!

so faltava ser verdade. :lol:
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Mensagempor Alf_PKS_0 » Domingo Abr 02, 2006 13:48

hahaha que piada!! ja agora so falatava dizer que era descapotavel....
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Mensagempor Mercy_PT » Domingo Abr 02, 2006 14:07

Cheira-me foi que viste a versao da VW do Cayenne (Touareg) e te confundiste. Existir um Carrera 4 a diesel seria algo semelhante a meterem o motor do Cayenne num saxo (mas no sentido inverso). Por que motivo iriam dar cabo da imagem de marca que demorou anos a construir?

A marca que pretende ter TDI's desportivos é a SEAT e não a porsche. Se tiveres dinheiro pra comprar um porsche e pra o sustentar queres lá saber quanto gasta aos 100, desde que ande e trave bem o resto é promenor. :D
Cruising life......in low speed...
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Mensagempor pmrl » Domingo Abr 02, 2006 14:18

:wink: Pessoal ontem foi dia 1 de ABRIL!!! :lol:
Tinha que inventar alguma :P ainda pensei na marca do cavalinho...ms aí axo que me apanhavam logo :hoho:
Ms reparei que temos pessoal dentro do assunto..bem pensado CLS n me lembrei do Panamera, era mais lógico realmente 8)
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Mensagempor Speed Dragon » Domingo Abr 02, 2006 14:44

A Lamborghini não se falava que estava a desenvolver o motor do Touareg para por no Murcielago ?
... Then a japanese tuning company spend a 150.000£ on the engine ...
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Mensagempor pmrl » Domingo Abr 02, 2006 19:29

Speed Dragon Escreveu:A Lamborghini não se falava que estava a desenvolver o motor do Touareg para por no Murcielago ?


Tb ouvi dizer...ms n acredito mt que va avante... ainda se fosse no Gallardo :lol:
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Mensagempor Alf_PKS_0 » Segunda Abr 03, 2006 12:19

a lamborghini so tem 1 motor para cada carro. a audi é que esta a modificar o v10 do gallardo para por no s6 no rs6 e no s8
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Mensagempor icurado » Terça Abr 04, 2006 9:06

mas o A8 já tem um motor W12... :wink:
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Mensagempor Speed Dragon » Terça Abr 04, 2006 10:12

icurado Escreveu:mas o A8 já tem um motor W12... :wink:


Aonde ?
... Then a japanese tuning company spend a 150.000£ on the engine ...
... so now develops a 1.000 Break Horse Power!
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Mensagempor icurado » Terça Abr 04, 2006 13:15

Transporter 2....logo no principio do filme...ou é W10...? agora tou confuso...logo quando chegar a casa vejo melhor!! :wink:
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Mensagempor Alf_PKS_0 » Terça Abr 04, 2006 19:21

w12. é o motor do vw phaeton. nao quer dizer nada. o carrera GT é um V10, o murciélago, o DB8 vanquish são V12 e em velocidade e outras coisas ficam-lhe no bolso...
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Mensagempor nunoapp » Quarta Abr 05, 2006 0:08

Não sei onde viste isso.....

Podem ficar a trás mas no bolso é que não ficam...
O Murcielago por exemplo perde em 0.1s para o porsche em aceleração dos 0-60mph... O DB8 faz um bocado mais 0.5s... Mas por no bolso é um bocado relativo.

Em pista acredito visto que o porsche é um super – carro ao nível de lendas como o maclaren F1, CCR e Zonda, enquanto que os outros ficam pela muito alta gama desportiva mas mesmo assim não os põem no bolso.

É claro que se fosse para escolher era o porsche :twisted: :twisted: :twisted:
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