que mota escolhiam ??

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Mensagempor Gost » Sábado Jun 03, 2006 14:22

Olá!!

A Apj pra 125 não é refrigerada a ar???

Se eu escolhesse uma moto 125cc no segmento da DT 125X, ia para:
KTM 125 EXC
Husqvarna WR 125
Aprilia MX 125
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Mensagempor Ordepez » Sábado Jun 03, 2006 16:41

boas

kuanto é k s gasta para por uma moto d cross a andar na estrada?e s fizer isso passa a andar legal,fica com matricula e tudo?

fikem bem
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Mensagempor fabiodobill » Sábado Jun 03, 2006 20:30

Gost Escreveu:Olá!!

A Apj pra 125 não é refrigerada a ar???

Se eu escolhesse uma moto 125cc no segmento da DT 125X, ia para:
KTM 125 EXC
Husqvarna WR 125
Aprilia MX 125

pois a mim parece que e refrigerada a ar...sendo assim nao e das melhores opçoes...pois motas refrigeradas a ar e do pior..
tens a ktm 125 tambem e muito boa...
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Mensagempor DJTDias » Domingo Jun 04, 2006 10:53

O pessoal só fala sem saber...


1º Uma Husqvarna WR 125 , KTM 125 EXC, Aprilia MX 125 custam novas á volta de 5000/6000 e

A AJP custa 3200€....


Usadas compras por 1500€ uma AJP 125 Enduro de 2004/2003...

Por 1500€ compras uma Yz de 1999 com o motor colado com cola branca.



Olha mas tu queres uma "supermotard" ou uma de cross ? :s.


Opá a AJP tem um barulhinho lindo mesmo...as dtx/r's parecem triciclos á beira desta.

Refrigeração a ar...sim....mas é a 4 tempos...não se esqueçam disso...
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Mensagempor Ordepez » Domingo Jun 04, 2006 21:31

boas

kuanto é k s gasta para por uma moto d cross a andar na estrada?e s fizer isso passa a andar legal,fica com matricula e tudo?

fikem bem
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Mensagempor RuFuS » Domingo Jun 04, 2006 23:07

Ordepez Escreveu:boas

kuanto é k s gasta para por uma moto d cross a andar na estrada?e s fizer isso passa a andar legal,fica com matricula e tudo?

fikem bem


8O

A mota vem logo toda legalizada...no máx para andar na estrada convém mudares os pneus, principalmente no inverno por causa da chuva.

edit: aliás...tu podes comprar uma mota de cross sem tar legalizada, e não pagas uns tantos impostos...(se não estou em erro)
"E queria aqui anunciar também se faz favor, que isto aqui, que isto aqui, é uma cambada de gatunos, uma cambada de ladrões e uma cambada de xupistas...!" :mrgreen:
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Mensagempor pedro_crz » Segunda Jun 05, 2006 15:15

Há uma forma de limitar motos acima dos 125 cc em potencia e assim conduzir motos de cilindrada acima dos 125cc!Dirige-te a um concessionario yamaha e pergunta que eles explicam como funciona!Eu já tive uma tt-r 250 limitada dessa forma!Mas apenas no livrete é claro! :wink: As ktm`são muito giras,pena é serem panelas de pressão!! :lol:
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Mensagempor pedro_crz » Segunda Jun 05, 2006 15:22

A transformação de uma mota de cross para estrada é simples e barata!Apenas precisas de a pedir homologada quando fore comprar!Pagas os documentos e um kit de luz e stop!Agora se é pa andar na estrada tambem pensa em comprar motas japonesas,principalmente yamaha e honda!O resto só te vai dar dores de cabeça!A ajp até pode ser mais bonita que a dt-r e ter um trabalharzito bonito por ser a 4t mas uma dt-r com panela e escape "dep" ou fmf também fica muito fixe!Além disso sao indestrutiveis,tal como todas as yamaha! :lol: :lol: :lol: Já tive 6 motos e cinco foram yamaha e digo-te sao do melhor!
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Mensagempor Gak » Segunda Jun 05, 2006 16:45

125's com motores a 4 tempos com barulho melhor do que a 2?

:wink:

Cada um com a sua opinião....

:roll:
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Mensagempor Ordepez » Segunda Jun 05, 2006 19:22

boas

desculpem a ignorancia mas eu sou amador nestas coisas o k é homolgar??isso é caro?

respondamo mais rápido possivel s faz favor

fikem bem
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Mensagempor Gak » Segunda Jun 05, 2006 19:28

Ordepez Escreveu:respondamo mais rápido possivel s faz favor


:lol: :lol: :lol:
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Mensagempor carlos_7 » Segunda Jun 05, 2006 20:13

Ordepez Escreveu:boas

desculpem a ignorancia mas eu sou amador nestas coisas o k é homolgar??isso é caro?

respondamo mais rápido possivel s faz favor

fikem bem

epah ixuh na minha terra é amulatar (estragar, impenar) etc. mas n sei se sera exe o sentido :wink:
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Mensagempor Ordepez » Segunda Jun 05, 2006 20:18

pedro_crz Escreveu:A transformação de uma mota de cross para estrada é simples e barata!Apenas precisas de a pedir homologada quando fore comprar!Pagas os documentos e um kit de luz e stop!Agora se é pa andar na estrada tambem pensa em comprar motas japonesas,principalmente yamaha e honda!O resto só te vai dar dores de cabeça!A ajp até pode ser mais bonita que a dt-r e ter um trabalharzito bonito por ser a 4t mas uma dt-r com panela e escape "dep" ou fmf também fica muito fixe!Além disso sao indestrutiveis,tal como todas as yamaha! Laughing Laughing Laughing Já tive 6 motos e cinco foram yamaha e digo-te sao do melhor!


o k ker dizer homolgar??
Editado pela última vez por Ordepez em Terça Jun 06, 2006 8:34, num total de 1 vez.
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Mensagempor DJTDias » Segunda Jun 05, 2006 20:51

Gak Escreveu:125's com motores a 4 tempos com barulho melhor do que a 2?

:wink:

Cada um com a sua opinião....

:roll:



Ya completamente...tu é q nunca ouviste uma, pq senão enfiavas esse teu comentário num sítio onde o sol nao brilha, LOL(kidding :))


Mas a sério, a AJP tem sindo o melhor barulinho, o resto é treta:)
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Mensagempor FilTs » Segunda Jun 05, 2006 22:45

Pessoal so tenho uma coisa a dizer. A melhor mota que podes comprar por 3000€ nova é a Honda XR125L. É a mais economica da sua classe e muito fiavel e depois não vais ser nenhum azeiteiro pois ficas com uma mota que poucos tem.
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