Topico oficial "Corridas na net" - Videos, pics...

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Que site + azeiteiro...

Não se vê nada....

Cumps,

[jotoa]

Apesar de não conseguir ver os videos, os acidentes devem ter acontecido, já vi alguns ... penso que serão os mesmos.

Tás a usar que browser? Eu com o Opera não os vi, mas com o IE já se vê

[avse]

O Golf é mais poderoso

680Cv contra esse "Audizito"..

Cumps,

Audizito

se este motor tive-se tao artilhado como esse golf...vai lá vai é um motor de 10 cilindros


EDIT: mais um.... http://www.youtube.com/watch?v=esoDVqs- ... ed&search=

É só peso.... Audi's são todos (a maioria) umas banheirolas...... Viu-se o S4.... Grande motor me tal, mas desenvolver os cavalos (cavalos mortos) é po tecto...... Carros de 1600 KG... É só sobre-viragem (understeer)....

[vasco fernandes]

O Golf é mais poderoso

680Cv contra esse "Audizito"..

Cumps,

Audizito

se este motor tive-se tao artilhado como esse golf...vai lá vai é um motor de 10 cilindros


EDIT: mais um.... http://www.youtube.com/watch?v=esoDVqs- ... ed&search=

É só peso.... Audi's são todos (a maioria) umas banheirolas...... Viu-se o S4.... Grande motor me tal, mas desenvolver os cavalos (cavalos mortos) é po tecto...... Carros de 1600 KG... É só sobre-viragem (understeer)....

nao é S4 é uma S6, eu também axo que sejam umas banheirolas, mas de feias nao têm nada, mesmo assim até nem desenvolve muito mal para uma carro de 2000Kg.

E passa-se o contrário com o RS4, muito cavalo para pouca lata, se nao me engano tem um V8 com 420cv

[avse]

O Golf é mais poderoso

680Cv contra esse "Audizito"..

Cumps,

Audizito

se este motor tive-se tao artilhado como esse golf...vai lá vai é um motor de 10 cilindros


EDIT: mais um.... http://www.youtube.com/watch?v=esoDVqs- ... ed&search=

É só peso.... Audi's são todos (a maioria) umas banheirolas...... Viu-se o S4.... Grande motor me tal, mas desenvolver os cavalos (cavalos mortos) é po tecto...... Carros de 1600 KG... É só sobre-viragem (understeer)....

nao é S4 é uma S6, eu também axo que sejam umas banheirolas, mas de feias nao têm nada, mesmo assim até nem desenvolve muito mal para uma carro de 2000Kg.

E passa-se o contrário com o RS4, muito cavalo para pouca lata, se nao me engano tem um V8 com 420cv

Sim, S6 (obrigado pela correcção!) E sim, o RS4 tem essa motorização.
Pra mim, Audi é lixo Alemão! Bonitos e com classe lá isso são, mas com grandes motores (V8 e V10) e não desenvolvem mesmo nada!
Quando disse o S4, foi porque ja andei num (como passageiro infelizmente).... Não é que o carro não andasse bem, mas não é mesmo nada de especial!!

Prefiro um carro japonês, tipo Honda NSX. V6, 290CV e andam muito mais que os Audi's..... são leves e muito fáceis de conduzir e muita adrenalina!! Enquanto o Audi chegam às 7000RPM, o Honda chega às 9000/9250RPM....
Mas pronto.........!!!

[vasco fernandes]

correçao 8300rpm, mas é o suficiente para darem 315kmh, sem qualquer alteraçao, apenas o limitador de velocidade.


EDIT: só uma duvida, andas-te num S4 B5, B6 ou B7

nao me parece que desenvolva mal....

http://www.youtube.com/watch?v=mzbBRoIh ... ed&search=

[avse]

correçao 8300rpm, mas é o suficiente para darem 315kmh, sem qualquer alteraçao, apenas o limitador de velocidade.


EDIT: só uma duvida, andas-te num S4 B5, B6 ou B7

nao me parece que desenvolva mal....

http://www.youtube.com/watch?v=mzbBRoIh ... ed&search=

Se fosse um b7 era diferente.... Não, foi num B5 de 2000 (acho que é um V6 com 2700cc) Não é mau, mas nada de especial.... . Dentro do carro não tens noção nenhuma da velocidade!!

Isso das rotações depende de Audi para Audi! Claro que os melhores motores são sempre mais rotativos que o normal! E ainda por cima os Audi's são limitados a 250Km/h....

[vasco fernandes]

mas isso dos melhores motores serem mais rotativos nao é bem assim...

[avse]

mas isso dos melhores motores serem mais rotativos nao é bem assim...

Sim, de facto é verdade. Posso dar o exemplo de um Civic 1600cc que é carro para dar 8000RPM ou quase 9000RPM...... Muito rotativo e de pouca cilindrada! E não é nenhum V6 ou V8, é apenas um 4 cilindros em linha.... Mas até se safa.....

[vasco fernandes]

mas isso dos melhores motores serem mais rotativos nao é bem assim...

Sim, de facto é verdade. Posso dar o exemplo de um Civic 1600cc que é carro para dar 8000RPM ou quase 9000RPM...... Muito rotativo e de pouca cilindrada! E não é nenhum V6 ou V8, é apenas um 4 cilindros em linha.... Mas até se safa.....

mas pelo que tenho visto tás a dar mais importancia á cavalagem e "cc", mas devemos de ter outros pontos de vista, como a fiabilidade e consumo. E nestes aspectos a Audi está á frente, principalmente nos consumos. Por exemplo, meteram o motor do audi R10 que é um V12 TDI 6000cc com 500cv num Q7 capaz de fazer médias de 9L aos 100km.
E á um motor que só dá 5000rpm, devido a ser um motor diesel.

[avse]

mas isso dos melhores motores serem mais rotativos nao é bem assim...

Sim, de facto é verdade. Posso dar o exemplo de um Civic 1600cc que é carro para dar 8000RPM ou quase 9000RPM...... Muito rotativo e de pouca cilindrada! E não é nenhum V6 ou V8, é apenas um 4 cilindros em linha.... Mas até se safa.....

mas pelo que tenho visto tás a dar mais importancia á cavalagem e "cc", mas devemos de ter outros pontos de vista, como a fiabilidade e consumo. E nestes aspectos a Audi está á frente, principalmente nos consumos. Por exemplo, meteram o motor do audi R10 que é um V12 TDI 6000cc com 500cv num Q7 capaz de fazer médias de 9L aos 100km.
E á um motor que só dá 5000rpm, devido a ser um motor diesel.

Dá 5000RPM como todos ou quase todos os carros a "gasóle"!
O Volkswagen Touareg 5.0 TDI V10 (não sei se ja viste) é um dos melhores motores quer em termos de força e binário! Este carro consegue puxar um boing....
Mas os consumos desse Audi são fantásticos.... Há por aí Mercedolas que são bem mais fracos e fazem consumos que deixam muito a desejar....
Não só dou importância aos CVs e cc's como também dou importância, tal como disseste à fiabilidade e segurança do carro..... Tenho a carta e estou bem ciente das coisas que um carro deve ter!

cumpz

[vasco fernandes]

sim eu conheço esse VW, axo que já vi uns poucos, ou vi sempre o mesmo . mas quanto ao binário, quanto dizes que tem o Q7 V12 TDI???

[avse]

1000Nm, mas deve tar limitado..... É QUASE certo.... Tanta cilindrada....

[vasco fernandes]

1000Nm, mas deve tar limitado..... É QUASE certo.... Tanta cilindrada....

agora se tá limitado ou nao, já nao tenho acerteza

Mas 1000Nm é muita coisa.

EDIT: tem um grande sistema Quattro

http://videos.streetfire.net/search/Q7/ ... e2f26c.htm

http://videos.streetfire.net/search/Q7/ ... 39eaba.htm

Este é mesmo o V12 TDI:

http://videos.streetfire.net/search/Q7/ ... c696d0.htm

[Atseer]

Não comparem prestações de um carro feito para corridas (Honda Crx Vti com 160CV por exemplo) com elevadas rotações e outro tipo Audi (mesmo sendo um S6) em que a qualidade e conforto dos materiais reflete-se no peso...mesmo tendo um motor desportivo, com aquele peso significa que vai ter de desenvolver mais binário para que em subidas não perca...existe um compromisso de desportivo vs conforto. Penso que os Audi são muito bons nisso, lindos, eficazes, bons consumos, exelente conforto, andam bem!

Já viram os comparativos do novo Porche 911 Turbo (480CV) vs M6 de 520CV? (Também fizeram com outros, Dodge Viper, Ford GT entre outros)Pois bem, o Porche (3600cc) tem muito mais poder de arranque, e mesmo sendo dos desportivos mais confortaveis, não se compara ao bicho do M6 que só falta ter piscina lá dentro!