Supercarro português...

[ReDsOuL]

É um bom projecto português!

Mas tem de ver, tem de se começar por algum lado! E se toda a gente apoiasse o que é português como muita gente aqui nunca vamos a lado nenhum! e assim nunca iremos!

A apresentação não correu bem...calma, acontece! não e o fim do mundo!

Não ha encomendas? Afinal quem sabia que este carro ia sair antes da noticia no telejornal?

[Carlos_4]

Não ha encomendas? Afinal quem sabia que este carro ia sair antes da noticia no telejornal?

Mas tas-t a referir ao telejornal d ontem?! É q se reparares no post inicial deste topico vês q é d setembro de 2006 (quase um ano) portano acho q muita gente já sabia deste projecto

[CR9]

Não ha encomendas? Afinal quem sabia que este carro ia sair antes da noticia no telejornal?

Já se tem conhecimento deste carro a quase 1 ano.

[skyruner]

Correcto, é um V8 e tinha mais que 3.500cc, agora não me recordo ao certo,e tinha bem mais de 300cv!!!! A sua velocidade máxima segundo a reportagem é de 310 km/h! 0-100 em menos de 5 segundos, mas pelos vistos nem pegou

EDIT: Aqui dizem que é um V6 - http://petraevstuff.wordpress.com/2006/ ... portugues/

Aqui é um V8 - http://jn.sapo.pt/2007/07/13/ultimas/Vi ... estre.html

Em que ficamos meus amigos?

Aposto mais na segunda...
Seja como for, dou todo o mérito a esta gente, que apesar de estar em Portugal, não pensam "pequenino"...

O carro é bonito na minha opinião! Em preto ficava melhor!
Podiam era também inovar uma beca no design...
Até porque é impressão minha ou é basicamente a traseira de um Ferrari e frente de um Aston Martin?

[ReDsOuL]

Não ha encomendas? Afinal quem sabia que este carro ia sair antes da noticia no telejornal?

Já se tem conhecimento deste carro a quase 1 ano.

num ano nao se desenvolve uma carro!

Mas de qq forma...muito pouca gente sabia!

Vamos la ver como corre isto!

[Fresh_fruit]

Conheço muito bem o " Mentor " do Vinci GT

Somos vizinhos cá na Maia, é um Senhor muito ambicioso e completamente apaixonado por carros ( tb tem muito €€€) se forem ao Museu de Automóveis da Maia , cerca de 80% dos carros que lá estão , sao dele.
Eu tenho um Toyota BJ40 , a recuperar numa das oficinas dele na zona industrial da Maia já lá vai quase 2 anos de trabalho ... ( devagarinho) . Já ouvi o vinci a roncar várias vezes ... qualquer dia faço um test drive se me deixarem ehhe

[ReDsOuL]

Conheço muito bem o " Mentor " do Vinci GT

Somos vizinhos cá na Maia, é um Senhor muito ambicioso e completamente apaixonado por carros ( tb tem muito €€€) se forem ao Museu de Automóveis da Maia , cerca de 80% dos carros que lá estão , sao dele.
Eu tenho um Toyota BJ40 , a recuperar numa das oficinas dele na zona industrial da Maia já lá vai quase 2 anos de trabalho ... ( devagarinho) . Já ouvi o vinci a roncar várias vezes ... qualquer dia faço um test drive se me deixarem ehhe

Interessante hum!

E esse BJ vai para a estrada ou para a lama? Pena se for para a estrada :-S!

Cumps

[cyberj]

Acho a ideia de voltarmos a ter uma Marca de automoveis portuguesa Fantastica... no entanto penso que mais uma vez não temos os pés na terra.

AAcho que portugal deveria começar por contruir um Utilitario Barato... na Casa dos 10 000€ e fosse vantajoso para os consumidores, depois da marca estar bem implementada, logo se pensava em maquinoes...

[Fresh_fruit]

Conheço muito bem o " Mentor " do Vinci GT

Somos vizinhos cá na Maia, é um Senhor muito ambicioso e completamente apaixonado por carros ( tb tem muito €€€) se forem ao Museu de Automóveis da Maia , cerca de 80% dos carros que lá estão , sao dele.
Eu tenho um Toyota BJ40 , a recuperar numa das oficinas dele na zona industrial da Maia já lá vai quase 2 anos de trabalho ... ( devagarinho) . Já ouvi o vinci a roncar várias vezes ... qualquer dia faço um test drive se me deixarem ehhe

Interessante hum!

E esse BJ vai para a estrada ou para a lama? Pena se for para a estrada :-S!

Cumps

Este BJ , vai para a garagem ... estou a mete-lo completamente original . O Motor é o 3B original Toyota (só tem 80cv) , foi todo desmontado , lubrificado e montado de novo ... tem 19 mi km já só falta um Kit de Borrachas completas para o carro inteiro que estou á espera que me arranjem , porque na Toyota sao 700€ ...
Daqui por 5 anos , o valor deste carro deve rondar os 8 a 10 mil € ( custou 350€)

Mas tenho um BJ40 para laminha que comprei por mil euros ( era do Zoo da Maia ) eu sou doido por jipes ...
de 1982 ,Alterações:
Bordeux , Motor 4.2 da Toyota Dyna , com 194cv , caixa da 4runner , molas helicodais , OME , ( abrem 1.50m) , Travões de disco á frente e Direcção assistida Pneus 35' 12.5 , guincho warn , CB + Santiago ... e por aí fora nem quero penso no que já lá meti senao dá-me um ataque.


Por acaso gostava de ter visto esse Vinci a roncar na boavista ... mas tive de ir esticar as pernas ao G e ao BJ eles só se dão bem na lama.

[CR9]

num ano nao se desenvolve uma carro!

Mas de qq forma...muito pouca gente sabia!

LOL? O protótipo do carro já tinha sido apresentado em Setembro de 2006 na Maia.

[4ndr3]

Estou muito contente, era bom que agora investissem mais e que criassem carros sem ser só desportivos, carros normais... O que é nacional é bom!

[Serial_killer]

Estou muito contente, era bom que agora investissem mais e que criassem carros sem ser só desportivos, carros normais... O que é nacional é bom!

Pois... É pena ninguem pensar em produzir totalmente carros em portugal... pensem só o valor que importamos em carros...

[Overclocker]

Acho a ideia de voltarmos a ter uma Marca de automoveis portuguesa Fantastica... no entanto penso que mais uma vez não temos os pés na terra.

AAcho que portugal deveria começar por contruir um Utilitario Barato... na Casa dos 10 000€ e fosse vantajoso para os consumidores, depois da marca estar bem implementada, logo se pensava em maquinoes...

Completamente de acordo...

Aqui ao lado tem Seat e é o que se sabe........

Cumps,

[skyruner]

Acho a ideia de voltarmos a ter uma Marca de automoveis portuguesa Fantastica... no entanto penso que mais uma vez não temos os pés na terra.

AAcho que portugal deveria começar por contruir um Utilitario Barato... na Casa dos 10 000€ e fosse vantajoso para os consumidores, depois da marca estar bem implementada, logo se pensava em maquinoes...

Completamente de acordo...

Aqui ao lado tem Seat e é o que se sabe........

Cumps,

Sim, a SEAT começou por pequenos carros e depois foi evoluindo...

Mas não te esqueças que o grande impulsionador da SEAT, nada mais foi que o Grupo VW...

[SkylineGTR]

Conheço muito bem o " Mentor " do Vinci GT

Somos vizinhos cá na Maia, é um Senhor muito ambicioso e completamente apaixonado por carros ( tb tem muito €€€) se forem ao Museu de Automóveis da Maia , cerca de 80% dos carros que lá estão , sao dele.

És da Maia? Não sabia

O Vinci ou um protótipo está em exposição no museu? Senão um dia ia lá dar uma vista de olhos..