Turbo Partido

[jota21]

Boas pessoal, gostaria de saber qual a melhor opção entre um turbo novo ou reconstituido. Devido a diferença de preço ainda ser significativa
A partida meto um reconstituido mas so queria saber se vala a pena, nao kero estar a meter outro turbo daki a 2 anos. Mue carro é um ibiza FR tdi de origem.
Cmps

[Fresh_fruit]

Já nao tem garantia ?

Mete recontruido ... há varias empresas a fazer isso.

Já agora como é que partiste um turbo num carro desses de origem ...

[alr_tech]

boas

X2
a única maneira que penso é arranques à campeão com o motor frio, e má manutenção...
convém validares os periodos de lubrificação do dito...

cumps

[SkyRunner]

Tens de ter mais cuidado...Turbos partidos sao caritos..e só se parte um turbo num carro desses mesmo por......

Anyway..Vai pela opção do reconstruido fica-te muito barato...e o barato tambem é bom...

[Mercy_PT]

Boas pessoal, gostaria de saber qual a melhor opção entre um turbo novo ou reconstituido. Devido a diferença de preço ainda ser significativa
A partida meto um reconstituido mas so queria saber se vala a pena, nao kero estar a meter outro turbo daki a 2 anos. Mue carro é um ibiza FR tdi de origem.
Cmps

Não tens o carro na garantia?! Não podes activa-la?

[Asgorath]

Já parti um turbo(redução mal feita) e meti um novo.

[joaoreis00]

em principio uma boa empresa conssegue reconstruir 1 como se fosse quase novo!!

como partis-te isso? andas-te a brincar as repros

[Overclocker]

POr acaso, adorava meter um VNT17 no meu TDI

Mas são caros para C*****!

Arranques a frio, e desligar o carro, imediatamente após longas viagens, e meio caminho para o mandar para o galheiro...

Cumps,

[vasco fernandes]

POr acaso, adorava meter um VNT17 no meu TDI

Cumps,

o TDI 130cv usa um VNT17va o de 150cv usa o VNT17vb

[jota21]

Tens de ter mais cuidado...Turbos partidos sao caritos..e só se parte um turbo num carro desses mesmo por......

Anyway..Vai pela opção do reconstruido fica-te muito barato...e o barato tambem é bom...

Tem haver com arranques a frio, lol. Seguro me falou que nao cobra esses danos, nao tenho moral tambem para os xatear, era o que pensei na altura. Agora vai-se ter + cuidado. Fica por 1200€ na seat, um reconstituido.
Obrigado a todos, cmps

[jota21]

Tens de ter mais cuidado...Turbos partidos sao caritos..e só se parte um turbo num carro desses mesmo por......

Anyway..Vai pela opção do reconstruido fica-te muito barato...e o barato tambem é bom...

Tem haver com arranques a frio, lol. Seguro me falou que nao cobra esses danos, nao tenho moral tambem para os xatear, era o que pensei na altura. Agora vai-se ter + cuidado. Fica por 1200€ na seat, um reconstituido.
Obrigado a todos, cmps

(ja com a mao de obra)

[Fresh_fruit]

1200 é bom preço .

O seguro nao paga ... quanto muito poderia a garantia assumir isso ...

Mesmo assim para partir um turbo num carro sem alterações é preciso abusar muito dele ... e mal.

Pode ter sido lubrificação incorrecta.

[joaoreis00]

1200 é bom preço .

O seguro nao paga ... quanto muito poderia a garantia assumir isso ...

Mesmo assim para partir um turbo num carro sem alterações é preciso abusar muito dele ... e mal.

Pode ter sido lubrificação incorrecta.

se nao o andas-te a reprogramar (msmo q fosse isso podes sempre por o carro de origem) em principio a garantia deve cubrir isso... eles nao sabem se andas-te a fazer arranques a frio e tal!

pensso eu de que!

[Fresh_fruit]

E mesmo que soubessem ... Não vem indicado pelo fabricante que nao se deve fazer arranques a frio ... é daquelas coisas que se vai falando ... Se partir por um arranque a frio ou desligar a quente eles têm mais é que pagar.

Eu nao tenho esses cuidados nos carros que vou tendo ... nunca parti nenhum turbo ... acelero quando tenho de acelerar e muito menos fico a espera que o turbo arrefeça quando quero desligar o carro .


Se o fabricante nao recomenda puxar a frio ... devia ter isso indicado nas instruções.
Ou melhor ainda , fazer como a BMW nos modelos M ... que simplesmente nao deixa o motor desenvolver enquanto nao atingir a temperatura ideal .
No conta rotações tem umas luzes que se vão apagando conforme a temp vai aumentando e os M's nem são turbo.

[jota21]

1200 é bom preço .

O seguro nao paga ... quanto muito poderia a garantia assumir isso ...

Mesmo assim para partir um turbo num carro sem alterações é preciso abusar muito dele ... e mal.

Pode ter sido lubrificação incorrecta.

se nao o andas-te a reprogramar (msmo q fosse isso podes sempre por o carro de origem) em principio a garantia deve cubrir isso... eles nao sabem se andas-te a fazer arranques a frio e tal!

pensso eu de que!

Sim mas tb n quero ficar mto tempo sem o carro porque ate eles me resolverem o problema demora bues. Eles sao rapidos é a receber, como smpre...depois ate provar que nao tem haver c a condução é mta perda de tempo.