Que carro compravas ? Diesel/Gasolina/Hibrido/GPL

[knife]

comprem todos dieseis e ajudem a diminuir a população portuguesa! se todos andarmos de diesel com sorte morre tudo com problemas respiratórios antes dos 50 a sério pessoal, é só partículas cancerígenas, deixem o diesel para carros de trabalho que realmente precisam dele e andem a gasolina ou gpl.

Motores diesel de ultima geraçao, filtros de particulas em kuase todos.
As marcas Europeias sao de longe as mais evoluidas do mundo a nivel de motores diesel.

meu amigo, os filtros diminuem o problema, não o eliminam, as partículas cancerígenas continuam lá, evoluídos ou não, degradam o ar bastante mais que os carros a gasolina, o problema é que a UE só considera poluição Co2, e se por um lado os deiseis gastam menos, por outro lado também é preciso mais petróleo para produzir diesel, há muito por onde pegar nesta matéria, e se alguém aqui já referiu a durabilidade, os motores mais recentes do grupo VAG com as suas gloriosas potências acima dos 150cv, se minimamente abusados aos 100000 já andam a dar problemas, e é quando lá chegam, eram mais duráveis quando tinham grandes cilindradas e eram atmosféricos

A mim tambem me preocupa muito que daqui a 30 ou 40 anos cada vez que saiamos a rua estejamos sempre a respirar muito, mas acredita que quem nao tem muito dinheiro tambem nao tem muitas maneiras de se preocupar com isso.... eu gostava de instalar um kit GPL mas tambem nao tenho dinheiro para ele.. á volta de 300 contos ainda é muito dinheiro

[nelugo]

Sem dúvida GPL/Gasolina

Vamos admitir que tenho um ordenado médio de 1000€

Sem dúvida seria a minha escolha.

Carro novo a diesel é mais caro, assim como a sua manutenção. Podem beber menos um pouco e os turbos podem ser agradáveis (ou fontes de avarias) mas como o diesel vai aprocimar-se do preço da gasolina, não compensa.

Preferia encontrar um Laguna a gasolina usado e instalar GPL. Ficaria com um carro no verdadeiro sentido da palavra e não andaria prai com pequenos e desconfortáveis e caros utilitários.

Este é um dos casos de sucesso no que toca a instalações de GPL. O Volvo é um dos casos em que já li comentários negativos nesse campo, segundo o fórum autogás.pt

[ReDsOuL]

comprem todos dieseis e ajudem a diminuir a população portuguesa! se todos andarmos de diesel com sorte morre tudo com problemas respiratórios antes dos 50 a sério pessoal, é só partículas cancerígenas, deixem o diesel para carros de trabalho que realmente precisam dele e andem a gasolina ou gpl.

Motores diesel de ultima geraçao, filtros de particulas em kuase todos.
As marcas Europeias sao de longe as mais evoluidas do mundo a nivel de motores diesel.

meu amigo, os filtros diminuem o problema, não o eliminam, as partículas cancerígenas continuam lá, evoluídos ou não, degradam o ar bastante mais que os carros a gasolina, o problema é que a UE só considera poluição Co2, e se por um lado os deiseis gastam menos, por outro lado também é preciso mais petróleo para produzir diesel, há muito por onde pegar nesta matéria, e se alguém aqui já referiu a durabilidade, os motores mais recentes do grupo VAG com as suas gloriosas potências acima dos 150cv, se minimamente abusados aos 100000 já andam a dar problemas, e é quando lá chegam, eram mais duráveis quando tinham grandes cilindradas e eram atmosféricos

A mim tambem me preocupa muito que daqui a 30 ou 40 anos cada vez que saiamos a rua estejamos sempre a respirar muito, mas acredita que quem nao tem muito dinheiro tambem nao tem muitas maneiras de se preocupar com isso.... eu gostava de instalar um kit GPL mas tambem nao tenho dinheiro para ele.. á volta de 300 contos ainda é muito dinheiro

entre 1600 a 1800€, +50 - 50

[knife]

comprem todos dieseis e ajudem a diminuir a população portuguesa! se todos andarmos de diesel com sorte morre tudo com problemas respiratórios antes dos 50 a sério pessoal, é só partículas cancerígenas, deixem o diesel para carros de trabalho que realmente precisam dele e andem a gasolina ou gpl.

Motores diesel de ultima geraçao, filtros de particulas em kuase todos.
As marcas Europeias sao de longe as mais evoluidas do mundo a nivel de motores diesel.

meu amigo, os filtros diminuem o problema, não o eliminam, as partículas cancerígenas continuam lá, evoluídos ou não, degradam o ar bastante mais que os carros a gasolina, o problema é que a UE só considera poluição Co2, e se por um lado os deiseis gastam menos, por outro lado também é preciso mais petróleo para produzir diesel, há muito por onde pegar nesta matéria, e se alguém aqui já referiu a durabilidade, os motores mais recentes do grupo VAG com as suas gloriosas potências acima dos 150cv, se minimamente abusados aos 100000 já andam a dar problemas, e é quando lá chegam, eram mais duráveis quando tinham grandes cilindradas e eram atmosféricos

A mim tambem me preocupa muito que daqui a 30 ou 40 anos cada vez que saiamos a rua estejamos sempre a respirar muito, mas acredita que quem nao tem muito dinheiro tambem nao tem muitas maneiras de se preocupar com isso.... eu gostava de instalar um kit GPL mas tambem nao tenho dinheiro para ele.. á volta de 300 contos ainda é muito dinheiro

entre 1600 a 1800€, +50 - 50

Ainda pesa bem no orçamento

[nelugo]

O melhor é ver esta simulação e ver a partir de que altura é que começas a poupar!

[skyruner]

comprem todos dieseis e ajudem a diminuir a população portuguesa! se todos andarmos de diesel com sorte morre tudo com problemas respiratórios antes dos 50 a sério pessoal, é só partículas cancerígenas, deixem o diesel para carros de trabalho que realmente precisam dele e andem a gasolina ou gpl.

Motores diesel de ultima geraçao, filtros de particulas em kuase todos.
As marcas Europeias sao de longe as mais evoluidas do mundo a nivel de motores diesel.

meu amigo, os filtros diminuem o problema, não o eliminam, as partículas cancerígenas continuam lá, evoluídos ou não, degradam o ar bastante mais que os carros a gasolina, o problema é que a UE só considera poluição Co2, e se por um lado os deiseis gastam menos, por outro lado também é preciso mais petróleo para produzir diesel, há muito por onde pegar nesta matéria, e se alguém aqui já referiu a durabilidade, os motores mais recentes do grupo VAG com as suas gloriosas potências acima dos 150cv, se minimamente abusados aos 100000 já andam a dar problemas, e é quando lá chegam, eram mais duráveis quando tinham grandes cilindradas e eram atmosféricos

A mim tambem me preocupa muito que daqui a 30 ou 40 anos cada vez que saiamos a rua estejamos sempre a respirar muito, mas acredita que quem nao tem muito dinheiro tambem nao tem muitas maneiras de se preocupar com isso.... eu gostava de instalar um kit GPL mas tambem nao tenho dinheiro para ele.. á volta de 300 contos ainda é muito dinheiro

entre 1600 a 1800€, +50 - 50

Penso que o meu pai, com instalação, pagou menos de 1300€.
Mais logo pergunto e depois coloco aqui o preço.

[ReDsOuL]

comprem todos dieseis e ajudem a diminuir a população portuguesa! se todos andarmos de diesel com sorte morre tudo com problemas respiratórios antes dos 50 a sério pessoal, é só partículas cancerígenas, deixem o diesel para carros de trabalho que realmente precisam dele e andem a gasolina ou gpl.

Motores diesel de ultima geraçao, filtros de particulas em kuase todos.
As marcas Europeias sao de longe as mais evoluidas do mundo a nivel de motores diesel.

meu amigo, os filtros diminuem o problema, não o eliminam, as partículas cancerígenas continuam lá, evoluídos ou não, degradam o ar bastante mais que os carros a gasolina, o problema é que a UE só considera poluição Co2, e se por um lado os deiseis gastam menos, por outro lado também é preciso mais petróleo para produzir diesel, há muito por onde pegar nesta matéria, e se alguém aqui já referiu a durabilidade, os motores mais recentes do grupo VAG com as suas gloriosas potências acima dos 150cv, se minimamente abusados aos 100000 já andam a dar problemas, e é quando lá chegam, eram mais duráveis quando tinham grandes cilindradas e eram atmosféricos

A mim tambem me preocupa muito que daqui a 30 ou 40 anos cada vez que saiamos a rua estejamos sempre a respirar muito, mas acredita que quem nao tem muito dinheiro tambem nao tem muitas maneiras de se preocupar com isso.... eu gostava de instalar um kit GPL mas tambem nao tenho dinheiro para ele.. á volta de 300 contos ainda é muito dinheiro

entre 1600 a 1800€, +50 - 50

Penso que o meu pai, com instalação, pagou menos de 1300€.
Mais logo pergunto e depois coloco aqui o preço.

aquele valor é com instalação inspecção e deposito cheio para puder ir a inspecção

[Sam Dias]

instalação, pagou menos de 1300€.
Mais logo pergunto e depois coloco aqui o preço.

O meu pai na altura (2001) pagou +-200 contos....1000 €

[ReDsOuL]

instalação, pagou menos de 1300€.
Mais logo pergunto e depois coloco aqui o preço.

O meu pai na altura (2001) pagou +-200 contos....1000 €

mas agora está mais caro. mas a tecnologia também está melhor e mais evoluída

[battlenet]

Mesmo que o diesel fique o mesmo preço da gasolina, compensa sempre carros a diesel porque sao muito mais economicos, apesar de ter uma manutencao mais cara que os de gasolina mas no final compensa.

Quanto meter a GPL é uma boa solucao, mas o principal problema é o valor do kit que custas perto de 1500€€.

MAs vendo bem só em portugal é que se usa muito o diesel porque em outro paises so se usa quase a gasolina.

[ghost_matrix]

MAs vendo bem só em portugal é que se usa muito o diesel porque em outro paises so se usa quase a gasolina.

Que outros paises? Mais de 50% dos carros novos vendidos na Europa sao Diesel

[ghost_matrix]

Mas neste momento (na Europa, pois acho que o Q7 V12 só está disponível nos EUA) o motor de série a diesel mais potente do mercado é o 45d da BMW que só existe no série 7 (745d)...

Um carro Europeu diesel, obvio ke o primeiro mercado é a Europa depois chega aos EUA. Até pk nos EUA nao ha akela cena com carros diesel como ha na Europa

[Eddie]

Por aqui só Diesel ... tenho preferência por binário alto.

Nada como uma elevada taxa de compresão

Fiquem bem

[Cr@sh_Ov3rride]

Mas neste momento (na Europa, pois acho que o Q7 V12 só está disponível nos EUA) o motor de série a diesel mais potente do mercado é o 45d da BMW que só existe no série 7 (745d)...

Um carro Europeu diesel, obvio ke o primeiro mercado é a Europa depois chega aos EUA. Até pk nos EUA nao ha akela cena com carros diesel como ha na Europa

pois... mas neste caso não foi isso que aconteceu se não estou em erro... ou se aconteceu foi só na alemanha, porque a primeira vez que o Q7 V12 TDi foi apresentado foi em chicago ou detroit...

[forunista]

Já sabem a minha opinião, mas deixo aqui alguns comentários.

ReDsOuL, nas opções que colocas a votação, a opção GPL é praticamente impossivel de votar, dado que existem 2 ou 3 carros a GPL em Portugal de origem.
Já vi alguns sites de marcas, Seat por exemplo, onde existem os BiFuel que são os carros já com a instalação do GPL. Pena que estejam à venda em Espanha.

E o GPL é menos explosivo que a gasolina.

Menos explosivo ? O GPL tem uma combustão mais elevada que a gasolina, tem cerca de 100 octanas. A mesma quantidade de GPL tem mais potência que gasolina.

É pena em Portugal não haver etanol, como já há no Brasil e nos EUA.

Etanol é mais explosivo que a gasolina, logo mais potencia, e é amigavel para o ambiente.

O GPL também é mais amigável para o ambiente que o gasóleo e a gasolina.